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商品説明【製品特徴】車輛ECUを静電気と電磁ノイズから守る「BLACK BOX」が登場。プロショップ仕様の「ECU AWAKER」からケーブルを「アイス ブラック ケーブル」へ変更し、装着作業のしやすい仕様に変更。作業性が高まり様々な車種へ装着可能です。ECUと電磁波の関係ECUの中の基板には、CPUやICなど電磁波を発生する原因となるものがあり、それらはそれぞれ発生させたり電磁波(電磁ノイズ)の影響を受けてしまったりします。ECU (エンジンコントロールユニット)の役割りは、様々なセンサーと信号のやり取りをして現在の車両の状況を判断し、次の走りのコントロールをしていく人で例えると脳のような存在で、主にガソリン噴射や点火時期を電子制御しているパートです。どのくらいのセンサーと信号をやり取りしているかというと、吸気、O2(排気)、ノックセンサー、空燃比、フューエルポンプのコントローラー、インジェクタードライバー、アクセルセンサー、スロットルボディ、カムシャフト・クランクポジションのセンサーなど です。メーカーによって電磁波への対策はされていると言えど、機器への影響はゼロではありません。これらの信号のやり取りが、電磁ノイズによって邪魔をされているのが現状です。電磁波対策とは、EMCやEMI、EMSという言葉で表されます。このBLACK BOXは、シャーシグラウンドによる静電気除去(ESD対策)と、グラウンドケーブルから出る電磁ノイズを除去するノイズフィルター(EMI)を装備するとともに、ケース内に収めた特殊触媒技術による電磁波をプラスのエネルギーに還元するノイズフィルター(EMS)を装備しています。そして、ノイズには放射ノイズと伝導ノイズと種類があり、一方の対策では効果は半減します。電磁波に対してのノイズ対策の大きな手法は2つ(1)遮断(2)吸収しかし、電磁波はエネルギーです。遮断や吸収をしてしまっては、本来とる必要のないエネルギーまで対象となる場合もあり大きなロスとつながる部分もあります。私たちはエネルギーの一つである電磁波の力を減衰させるやり方でなく、より力となるエネルギーに還元する特殊触媒技術を利用しBLACK BOXを作りました。【注意事項】この商品はマイナス専用品です。プラス側への接続は絶対にしないでください。
オススメ度 4.8点
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